Verkehrsachse ins Elsass
Deutsche und Franzosen bauen neue Europabrücke
Die Europabrücke über den Rhein ist ein stark befahrenes Nadelöhr zwischen Deutschland und Frankreich. Nun planen die beiden EU-Schwergewichte einen millionenschweren Neubau.
Deutschland und Frankreich wollen eine neue Europabrücke zwischen der badischen Grenzstadt Kehl und der elsässischen Metropole Straßburg errichten. Die stark befahrene Rhein-Brücke für den Auto- und Lastwagenverkehr ist mittlerweile 65 Jahre alt. Täglich passieren mehr als 30.000 Fahrzeuge das Nadelöhr. Die Brücke wurde im vorvergangenen Jahr bereits mit Millionenaufwand saniert.
Die Planung für das Vorhaben wird jetzt angeschoben. Der neue Übergang soll parallel zur Europabrücke entstehen und nach deutschen Angaben bis etwa 2040 fertig sein. Die französische Seite ist etwas optimistischer: Sie peilt eine Fertigstellung um 2035 an. Es ist nach Angaben des Regierungspräsidiums Freiburg geplant, die alte Brücke erst nach Fertigstellung des Neubaus abzureißen.
Kosten für Planung werden geteilt
Die Investition für den Bau wird auf rund 40 Millionen Euro geschätzt. Kosten für Untersuchungen und Planungen werden zwischen der Bundesrepublik Deutschland auf der einen Seite und der französischen Eurométropole Strasbourg andererseits geteilt. Deren Präsidentin Pia Imbs und der Freiburger Regierungspräsident Carsten Gabbert unterzeichneten im Kehler Rathaus die Planungsvereinbarung.
Symbolträchtiger Ort von Demos und Aktionen
An dem symbolträchtigen Übergang zwischen Kehl im Ortenaukreis und Straßburg kommt es immer wieder zu Demonstrationen und Aktionen. Es gab Bauernblockaden mit Traktoren. Vor rund einem Jahr seilten sich Klimaaktivisten von der rund 250 Meter langen Stahlbrücke ab. Parallel verläuft bereits eine Brücke für Fußgänger, Radfahrer und die grenzüberschreitende Straßenbahn. Insgesamt gibt zwischen beiden Grenzstädten vier Brücken.
Über die gesamten Kosten für die neue Europabrücke gibt es zunächst noch keine Vereinbarung. Es gilt aber grundsätzliche der Staatsvertrag über die Rheinbrücken aus dem Jahr 1953. Dieser regelt, dass Kosten je zur Hälfte zwischen den beiden Nachbarstaaten getragen werden.
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